Серийный ижевский автомобиль, увы, не может конкурировать с лучшими машинами данного класса по дизайну, комфортабельности, расходу горючего, другим параметрам. Подтянуть его до более высокого уровня помогут реконструкция автозавода, постановка на производство новой модели, о чем будет рассказано дальше. Здесь же речь пойдет о том, как на предприятии обеспечивается качество исполнения, какие факторы на это воздействуют, наконец, что думают об уральской малолитражке ее потребители.

Очевидно, будет лучше всего, если мы предоставим слово им самим. Почта поступает на «Ижмаш» в несколько адресов. Это и отдел автотехобслуживания, куда потребитель чаще всего обращается за какими-нибудь дефицитными деталями, и Центральное конструкторское бюро, где концентрируются письма «повесомее», и, наконец, ОТК, куда приходят и одобрительные отзывы, и, разумеется, рекламации.

Итак, слово потребителю.

«Написать это письмо меня побудили обстоятельства чрезвычайные, — сообщает В. Н. Водовский из г. Фрунзе.— Вот уже четыре года я являюсь владельцем автомобиля № 148677, выпущенного в апреле 1981 г. Он радовал меня внешним видом, хорошими эксплуатационными качествами и служил, что называется, верой и правдой. А недавно я столкнулся с еще одним его большим достоинством.

Мы возвращались из дальней поездки и уже подъезжали к городу. В машине, кроме меня, были моя жена и одиннадцатилетняя дочь. Случилась непредвиденная аварийная ситуация. Машину понесло с шестиметрового откоса. При этом она дважды перевернулась. Видевшие это и подбежавшие к нам на помощь люди онемели от изумления, когда мы выбрались из машины, не получив ни единой царапины.

Чудес на свете, как известно, не бывает. Спасли нас крепкий кузов и другие хорошо продуманные элементы противоаварийной безопасности автомобиля.

Мы выражаем глубокую благодарность создателям этой надежной машины. Она приняла удар на себя, сохранив нам жизнь.

Я — врач по профессии, работал в свое время на скорой помощи и видел немало дорожно-транспортных происшествий. Скажу так: вряд ли автомобиль иной модели смог бы выдержать столь серьезное испытание...»