С окончанием Великой Отечественной войны встал вопрос о переводе Ижевского машиностроительного завода на мирную продукцию. Поиск подходящей номенклатуры велся по нескольким направлениям — от перфораторов для горнорудной промышленности до ножниц для стрижки овец. Народное хозяйство страны нуждалось в ту пору во многом, и такие несовместимые, на первый взгляд, изделия большого удивления вызвать не могли. Но попытки поставить их на производство оказались не совсем удачными. Требовалась стабильная продукция, имеющая перспективу на многие годы. И выбор пал тут на мотоцикл.

В 1946 году нарком вооружения Д. Ф. Устинов подписал приказ об организации на Ижевском машиностроительном заводе мотоциклетного производства.