Несколько первых мотоциклов было собрано в основном из деталей немецкой фирмы ДКВ. И тут конструкторы, которые сами и стали их обкатывать, поняли, что данная машина неудобна для наших неровных дорог. Пружинная передняя подвеска не обеспечивала хорошей амортизации, делала машину слишком «жесткой».

Наступило время «адаптации» мотоцикла к местным дорожным условиям. От наркомата завод получил разрешение — вносить в конструкцию необходимые изменения, основываясь на своем опыте эксплуатации. Это побудило к первым шагам по созданию своей собственной конструкторской службы в Ижевске.