Время требовало того, чтобы Ижстальзавод сосредоточился на другой продукции. В 1930 году небольшая группа заводских конструкторов была командирована в Москву, в автотракторный институт НАТИ, где снова началось проектирование мотоцикла.

Но группа была малочисленной, дело затянулось, и только в 1932 году было закончено проектирование мотоцикла НАТИ-750. Встал вопрос, где начать его выпуск. И, поскольку в Ижевске уже был некоторый опыт, Удмуртский обком партии, облисполком и мотоциклетная секция ЦС Автодора внесли предложение организовать производство в городе, где были сконструированы первые «ижи».